La CTR de Valence sera désactivée par notam, passera en classe G du Samedi 19 Mai 2007 7h00 UTC au dimanche soir 20 Mai 23h59 UTC.

Un agent AFIS sera en fréquence 120.10 Mhz durant les heures ouvrables, à savoir en heure locale :

Samedi 19 Mai     : 9h00 - 18h00

Dimanche 20 Mai : 9h00 - 18h00

En dehors de ces horaires, les échanges radio se feront en auto-information.

                           NOTAM

Il est porté à votre connaissance mais nécessite d’être vérifié sur le site officiel (LFLU)

Vérifier bien le dernier Notam avant votre vol !!

Cliquez ici  pour consulter le dernier notam

Le terrain sera réservé aux avions basés et aux aéronefs de la manifestation (exposants, visiteurs).

La radio est obligatoire mais des ULM non munis de radio pourront se présenter à certains créneaux horaires.

Vérifiez les créneaux dans le programme.

Une vigilance accrue, un respect des espacements et des échanges radios clairs et concis seront de règle.

VOLTIGE :

Un axe de voltige habituel est maintenu sur le terrain pendant la manifestation.

Nécessité de consulter le notam publié à cet effet.

Une vigilance accrue est demandée aux pilotes.

AVIONS VISITEURS :

Il est préférable de prévenir préalablement auprès de l’Organisateur qui transmettra à l’agent AFIS :

-         soit par téléphone au : +33 (0)6 09 48 91 25

-         soit par email : infosalon@printemps-ulm.com

-         soit par fax au : +33 (0)4 75 78 28 56

en précisant type d’appareil, date et heure d’arrivée prévue, de départ, provenance, nombre de personnes à bord…

Les créneaux horaires d’arrivée et de départ sont propres aux avions.

Les parkings habituels de l’aéroport leur seront ouverts.

N’hésitez pas à faire connaître vos intentions d’arrivée en répondant au questionnaire.

ULM VISITEURS :

Les horaires d’arrivée et de départ sont différents de ceux des avions.

Un parking spécifique leur est réservé au sud-ouest des installations.

ULM non munis de radio :

Les ULM non munis de radio peuvent se rendre à la manifestation en respectant les règles de vol à vue, les consignes de la manifestation et du terrain.

Un créneau horaire d’arrivée non exclusif  leur est réservé.

Il est possible de venir en patrouille nécessitant au moins un appareil muni de radio qui établira le contact avec l’agent Afis ou en auto-information selon les horaires. Le nombre d’appareils constituant la patrouille ne doit pas excéder 3 appareils. Les appareils devront respecter la sécurité d’espacement.

Les départs se feront pendant les créneaux d’évolutions libres, en solo ou en patrouille. Un « carton d’identification »  sera à retirer auprès du bureau d’accueil et mis en évidence sur le pare-brise pour signifier aux opérateurs au sol que l’appareil n’est pas muni de radio.

Pistes en services

Attention !! Les pistes en herbe sont réservées aux planeurs basés. Il n’y a pas de taxiway permettant de rejoindre la manifestation à partir des pistes en herbe.

La piste revêtue 01-19 est celle réservée à la manifestation. Se référer à la carte Vac pour les consignes et éviter les survols des villages environnants.

Attention au seuil décalé piste 01.

Intégration circuit terrain

Suivre les consignes carte VAC.

Rappel :

Après contact avec AFIS, l’intégration se fera début vent arrière selon piste en service, circuit main droite 01, circuit main gauche 19.

Attention à la forte concentration probable d’appareils aux points d’entrée/sortie de la CTR.

EVOLUTIONS LIBRES

Il est fortement conseillé de procéder aux évolutions libres locales à l’est des installations tout en respectant les hauteurs de survol des agglomérations voisines et en surveillant l’activité voltige (voir carte VAC LFLU)

Carburant (100LL AVGAZ)

Le carburant sera assuré le samedi de 9h00-12h00 (heure locale) et de 13h00 à 18h00 et le dimanche de 9h00 à 13h00 et de 14h00 à 18h00 par le personnel de l’aéroport. Il est fortement conseillé de procéder au remplissage dès l’arrivée.

Plan avec taxiways

ULM :

Arrivée :  sur piste revêtue 01-19, dégagement au taxiway M(ike), puis suivi consignes opérateurs au sol ou de l'AFIS.

                 Préciser à l’agent AFIS pour roulage éventuel pompe.

Départ :  suivi consignes roulage opérateurs au sol et contrôle

AVIONS :

Arrivée : sur piste revêtue 01-19, dégagement taxiway principal P(apa), roulage parking consignes AFIS et/ou opérateurs au sol.

                Préciser à l’agent AFIS pour roulage éventuel pompe.

Départ : suivi consignes AFIS/opérateurs au sol pour point d’arrêt P(apa), décollage 01-19

CAMPING :

Une zone de camping sera aménagée temporairement à proximité des parkings voitures et ULM visiteurs.

REPAS :

Deux restaurants seront ouverts sur le terrain.

Une tente Buvette-restauration rapide sera aménagée dans l'enceinte du salon.

ASSURANCE :

Tous les participants avec une machine en vol ou au sol devront posséder une assurance responsabilité civile (RC), soit personnelle, soit attachée à l’appareil.

Pensez à bien disposer des documents officiels de la machine ainsi que ceux vous concernant (carte d’identification, licence, etc...)

                                                  PROGRAMME

                                                  PROGRAMME